２１世紀の『人にやさしい安全な車』のボディに・・・。
『新衝突安全基準ボディ』のスポット溶接について

●	大電流スポットと加圧の溶着図　（溶接機の能力比較）

●	溶接電流のパワー不足とクランプ加圧力が弱い場合でのヒット先が細いときから太くなったときの変化による溶着比較図


●	スポット溶接で一番危険な事は、ナゲットが小さく溶け込み不足であっても、不必要にタイマー時間を長くしてナゲット周辺の焼けを大きくした、見せかけだけの溶接でも溶着している様に見えることです。
●	チップ先端（ナゲット）径が加圧不足による分流した小さい溶接面に、振動・衝撃が加わると金属疲労にて強度不足となり、徐々にはがれる恐れがあります。